Lothar Voigtländer

Beiträge des Autors

Hanoi, die Endstation…………

………..nie endender Verkehr, Wolkenkratzer, noch fast das ursprüngliche Leben in der Altstadt, viele gut erhaltene Häuser, aber dazwischen auch immer mal eine Ruine, Massagestudios, abends sind die voll zur Fußmassage, unendlich viele Läden, Werkstätten, Garküchen. Es gibt eine Trainstreet, da fährt der Zug mitten durch ein Wohngebiet, praktisch den Anwohnern über die Füße. Tagsüber ist …

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Die Ha Long Bucht………..

Von Hanoi aus haben wir eine Zweitagesfahrt in die Ha Long Bucht, eine Weltnaturerbestätte, gemacht. Bei Tagesanbruch sollen die Frühnebel eine magische Kulisse mit den aus dem Wasser ragenden Kalksteinfelsen zaubern. Deshalb eine Zweitagestour mit einer Übernachtung auf dem Boot um früh die Frühnebel zu erleben. Leider war klares Wetter und die  Frühnebel haben uns …

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Wetterkapriolen…………

Diesmal war es kein Sleeperbus und wir sind auch „nur“ 2 ½ Stunden gefahren. Dafür hatte der Bus unterwegs eine Panne und ehe der Ersatzbus kam, haben wir bald 2 Stunden in der Werkstatt rumgesessen. Die Betreibergesellschaft hat sich aber umgehend per Mail entschuldigt und mit dem neuen Bus auch ein Sandwich mitgeschickt. Der Bus …

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die ersten Welterbestätten……..

Hoi An, die Hafenstadt bei Da Nang, der letzten Stadt des ehemaligen Südvietnam, habe wir nach 8 Stunden wieder im Sleeperbus über Nacht erreicht. Damit sind wir ungefähr in der Mitte Vietnams angekommen. Hoi An entwickelte sich ab dem 15. Jahrhundert zu einem der bedeutendsten Handelshäfen hier in Zentralvietnam. Chinesen, Japaner, Holländer, Portugiesen kamen, handelten …

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mal paar Tage mal baden…….

Nha Trang, an der Küste des Südchinesischen Meeres, ein Badeort mit einer Unmenge Hotels empfing uns doch tatsächlich mit russischen Speisekarten, die Werbung an den Straßen war oft in kyrillischen Buchstaben und auch die Straßenhändler radebrechten russisch. Der Ort hat einen Flughafen und so sind asiatische und russische Pauschaltouristen das Hauptklientel hier. 5 km feinsten …

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im Mekong Delta………..

Schon die Fahrt dahin war ein Erlebnis. Hier gibt es sog. Sleeper Busse. Keine Sitze, nur so enge Liegekabinen und für mich zu kurz. Die Dinger fahren auch am Tag und so kann man im Liegen die vorbeiziehende Landschaft betrachten. Reisfelder, Wasserarme, Palmenhaine wechseln sich ab, dazwischen immer wieder auch Häuser. Je weiter man ins …

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nun mal was ganz anderes……………

Anfang September war ich ziemlich schnell fertig mit meiner Reise durch England und nach einem Zwischenstopp in Gotha hatte ich 2 Wochen Arzt in Chemnitz. Stollen backen, Freunde im Norden und den Neffen besuchen waren weitere Prorammpunkte. Ende Oktober sind wir, Manuela und ich, nochmal aufgebrochen, aber eher als Backpacker, um Vietnam zu bereisen. Eine …

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die letzten Stunden………

Coventry war nun definitiv der letzte Ort auf meiner diesjährigen Reise durch Großbritannien. Eine Großstadt mit ca. 370.000 Einwohnern, am 14. November 1940 von der deutschen Luftwaffe schwer bombardiert, da in der Stadt viel kriegswichtige Industrie konzentriert war. Die schweren Zerstörungen haben ein Stadtbild bewirkt, das in der Hauptsache aus Nachkriegsbauten besteht. Historische Substanz ist …

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und nun in den Osten…..

Und von Aberystwyth musste ich nun „nur“ noch in den Osten fahren. Lampeter lag am Weg, mit ca. 3000 Einwohnern die kleinste Universitätsstadt in Großbritannien. Sonst gab es aber dort nichts weiter zu sehen.In Llandovery hat mich eine Castelruine veranlasst eine Pause zu machen. Dabei bin ich über eine Schafauktion gestolpert. Der Auktionator tönte wie …

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die Schieferlandschaft in Nordwestwales…….

Bald drei Tage bin ich nun im Snowdonia Nationalpark auf den Spuren der Schieferindustrie unterwegs gewesen. Das Gebirge ist nicht gerade mit A Straßen gesegnet und auf den meisten Nebenstrecken sind Begrenzungsmauern oft direkt am Straßenrand, unversehens gibt es dann auch noch Singeltrack Abschnitte, meist an Brücken. Das erfordert dann schon die gesamte Aufmerksamkeit. Und …

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