nun ist es wieder mal soweit!  Nach Wroclaw besuchte ich Warschau, die Hauptstadt. Die dortige Altstadt wurde 1944 bei Kämpfen des Warschauer Aufstandes stark zerstört und was noch übrig war haben die Nazis den Erdboden gleichgemacht.  141 Häuser waren „nur“ in Mitleidenschaft gezogen, die Anderen 786 komplett zerstört. Heute ist die Altstadt wieder aufgebaut, wirkt aber ein bisschen verloren inmitten riesiger Alleen und Neubauten. Weiter ging es nach Zamosc, einer pittoresken Renaissancestadt, 1578 auf dem Reißbrett geplant und von einer Festungsanlage umgeben. Sie ist im Kern erhalten und toll restauriert. Der Rundgang um die Altstadt gestaltet sich zu einem Lehrstück im damaligen Festungsbau. Tafeln, Dioramen und Kartenausschnitte geben ein lebendiges Bild davon. Und von dort dann der erste Abstecher in die Ukraine. Einreise war gestern früh am Grenzübergang Hrebenne. Auf polnischer Seite kein Problem und auch auf ukrainischer Seite reibungslos. Der ADAC macht einen verrückt, man soll die Elektronik deklarieren und auch das Geld – alles Quatsch. Das sind dort auch bloß Menschen. Die Hauptstraßen in Ordnung, Nebenstrecken haben da schon mal ihren eigenen Charme. Lviv ist eine Großstadt, die Innenstadt quirlig und voller Menschen. Nicht die Spur von Krieg oder so. Die vielen verschiedenen  Ethnien in der Stadt haben eine  Architektur von besonderem Reiz hervorgebracht und die Kathedrale St. Georg  ist in einem eigentümlichen Barock erbaut. Jetzt stehe ich an der Grenze bei  Krakovec schon seit 8:15 und hab`s bis 12:00 Uhr gerade mal über die Ukrainische Grenze geschafft – Schengen lässt grüßen. Ist aber auch gut so, finde ich. Wenigsten spendiert die Ukraine kostenloses Internet hier und so kann ich in Ruhe einiges machen. Es lief alles ruhig und unkompliziert ab.

Ich bin am Montag losgefahren, aber erst mittags, wie das immer so ist, dieses und jenes noch…….

Meinen Rhythmus hab ich noch nicht ganz gefunden, aber nach und nach kommt man schon rein. Bad Muskau war die erste Stadion. Ein herrlicher Park mit altem und neuem Schloss und allerlei anderen Bauten, grandios angelegten Sichtachsen und vielen Bäumen, die alt werden durften. Von Fürst Pückler-Muskau 1815 bis 1845 angelegt und bis zum II. Weltkrieg auch so erhalten, verwilderte und verfiel die Anlage bis zur Wende. Erst da konnten erste Sicherungsmaßnahmen ergriffen werden und heute erstrahlt wieder alles im alten Glanz. In Polen war die erste Stadion Jawor und Swidnica bei Wroclaw. Um dorthin zu kommen fuhr ich die polnische A14 runter bis zur A4 die von Görlitz kommt. Dieses Stück ist Nostalgie pur, sollte mit einem Trabbi gefahren werden. Entweder der Magen hebt sich ob der Bodenwellen oder die Lehne klopft Dir den Rücken weich bei den kurzen Stößen. Der Ehre halber: es gibt nur  noch die alte Fahrbahn Richtung Wroclaw, die Gegenfahrbahn ist schon neu. Man muß sich also beeilen.
In den beiden Orten nun gibt es die größten Fachwerkkirchen Europas. Die Erlaubnis der Habsburger Monarchie wurde mit dem Westfälischen Frieden 1648 erteilt. Keine Steine und Nägel durften verwendet werden, nur Holz, Lehm und Stroh. Auch der Glockenturm wurde später angebaut. Es handelt sich um protestantische Kirchen mit mittiger Kanzel, wie Luther es wollte: das Wort Gottes steht im Mittelpunkt. Enklaven inmitten einer katholischen Gegend also.
In Wroclaw steht die 1913 fertiggestelllte Jahrhunderthalle, ein Werk des Architekten Max Berg, der damals größte Stahlbetonbau der Welt. Die Kuppel hat eine freie Spannweite von 65 m und ist ca. 42 m hoch. Ein Bau der damals aufkommenden Moderne wobei sich Berg Anregungen aus der Gotik, hohe, weite Räume mit viel Licht und der Antike, das Pantheon in Rom mit abgestufter Kuppel, holte. Die Halle ist eingebettet in ein großes Ausstellungsareal mit weiteren Bauren der Moderne.
Heute gehts nach Warschau in das dortige Altstadtviertel, aber dazu später mehr.

Leider ist das Trommelwochenende bei den Natsumis schon vorbei. Was bleibt ist die Erinnerung an den vielen Spass den wir hatten und ein mittelschwerer Muskelkater!
Mit der Website bin ich jetzt auf einen guten Weg. Das Design ist noch nicht optimal, aber die Karten für die Tassen sind eingebunden, erste Beschreibungen von Welterbestätten können nachgelesen werden. So bin ich optimistisch, am 4.4. starten zu können und gut vorbereitet zu sein.